ЧЕРЕЗ «СЕПАРАТИСТСЬКУ» АВТОСТАНЦІЮ – У КРЕМЕНЧУЦІ ВІЙНИ ПЕРЕВІЗНИКІВ

Надалі у справі міжміських перевезень у нашому місті буде суцільний безлад, а міжміські автобуси на Київ, Дніпропетровськ, Полтаву, Харків кременчуцькі перевізники відправлятимуть з будь-якого місця автостоянки, що перед колишнім супермаркетом "Амстор", біля залізничного вокзалу.

Причина – шлагбаум і нова огорожа частини цієї автостоянки, що відтепер матиме назву «автостанція».

З нової «автостанції» вже прибрали контейнер зі сміттям, бо віднині земля, яка належить місту, потрапила у треті руки.

Як потрапила, чому й хто підписав відповідне рішення сесії – чиновники Кременчуцького міськвиконкому мовчать.

Це стан справ у Кременчуці сьогодні з міжміськими перевезеннями, де відомі фірми з перевезень: «15-56» та «15-58» посунуло в бік третє таке ж підприємство.

Тож відтепер для традиційних перевізників, які бажають своїми автобусами заїхати за шлагбаум, аби пасажири могли там сісти на свої місця, встановлено ціну – 40 гривень.  

Втім на таке погоджуються (у тій же столиці стоянка маршруток «Київ - Кременчук» коштує 15 гривень) не всі.

Тож надалі відправлення міжміських автобусів у нас буде з усієї площі, що перед будівлею «Амстору».

Це вчорашня зустріч водіїв та журналістів, на якій перевізники розповіли, в чому проблема з їхніми міжміськими перевезеннями та відправленнями.

За тим, що вдалося дізнатися, – нову «автостанцію» будують конкуренти, які займаються вже не міжміськими перевезеннями, а міжнародними. Відправляють свої автобуси з Кременчука у Росію.

Вимоги для них у відповідності до закону – з автостоянки такі автобуси відправлятися не можуть, лише з автостанції, яка повинна мати паркан та шлагбаум, що вже встановлені.

Чому не можна зробити такі відправлення рейсів у Москву з традиційної автостанції, що на вулиці Гагаріна, а не тиснути при цьому на конкурентів, – на це запитання відповіді немає. А раз відповіді немає, то за традицією Кременчука далі будуть уночі  спалені автомобілі. Пожежі в таких випадках у нашому місті завжди є.